Yüngül yük və Ağır yük anlayışını başa düşmək istəyirsinizsə, faktiki çəki, həcm çəkisi və hesablama çəkisinin nə olduğunu bilməlisiniz.
Birinci.Həqiqi çəki
Faktiki Çəki, faktiki Ümumi Çəki (GW) və faktiki Net Çəki (NW) daxil olmaqla, çəkiyə (çəkiyə) uyğun olaraq əldə edilən Çəkidir.Ən çox yayılmış faktiki ümumi çəkidir.
Hava yüklərinin daşınmasında faktiki ümumi çəki tez-tez hesablanmış həcm çəkisi ilə müqayisə edilir ki, bu da yükün hesablanması və hesablanması üçün böyükdür.
İkinci,Həcm çəkisi
Həcmi Çəki və ya Ölçülər Çəki, yəni müəyyən bir çevrilmə əmsalı və ya hesablama düsturuna əsasən malların həcmindən hesablanan çəki.
Hava yükü daşımalarında həcm çəkisinin hesablanması üçün çevrilmə əmsalı ümumiyyətlə 1:167-dir, yəni kubmetr təxminən 167 kiloqrama bərabərdir.
Məsələn: Hava yükünün daşınmasının faktiki ümumi çəkisi 95 kq, həcmi 1,2 kubmetr, hava yükü əmsalı 1:167, bu yükün həcm çəkisi 1,2*167=200,4 kq, daha böyük faktiki ümumi çəkisi 95 kq olduğundan, bu yük Yüngül Çəkili Yük və ya Yüngül Yük/Mallar və ya Aşağı Sıxlıqlı Yük və ya Ölçmə Yüküdür, aviaşirkətlər faktiki ümumi çəkidən daha çox həcm çəkisi ilə ödəniş edəcəklər.Nəzərə alın ki, hava daşımaları ümumiyyətlə Yüngül yük, dəniz daşımaları isə ümumiyyətlə yüngül yüklər adlanır və adı fərqlidir.
Həmçinin, hava yüklərinin daşınmasının faktiki ümumi çəkisi 560 kq, həcmi isə 1,5 CBM-dir.Hava yükü əmsalı 1:167 ilə hesablanan bu yükün toplu çəkisi 1,5*167=250,5 kq-dır ki, bu da faktiki ümumi çəkisi 560 kq-dan azdır.Nəticədə, bu Yük Ölü Ağırlıqlı Yük və ya Ağır Yük/Mallar və ya Yüksək Sıxlıqlı Yük adlanır və aviaşirkət onu həcm çəkisi ilə deyil, faktiki ümumi çəki ilə hesablayır.
Bir sözlə, müəyyən bir çevirmə əmsalına görə, həcm çəkisini hesablayın və sonra həcm çəkisini həmin yükə görə daha böyük olan həqiqi çəki ilə müqayisə edin.
Üçüncüsü, yüngül yük
Yüklənmiş çəki ya faktiki ümumi çəki, ya da həcm çəkisidir, yüklənmiş çəki = faktiki çəki VS həcm çəkisi, hansı daha böyükdürsə, daşınma dəyərinin hesablanması üçün çəkidir. Dördüncü, hesablama metodu
Ekspress və hava daşımalarının hesablanması üsulu:
Qayda maddələri:
Uzunluq (sm) × en (sm) × hündürlük (sm) ÷6000= həcm çəkisi (KG), yəni 1CBM≈166,66667KG.
Qeyri-müntəzəm maddələr:
Ən uzun (sm) × ən geniş (sm) × ən yüksək (sm) ÷6000= həcm çəkisi (KG), yəni 1CBM≈166,66667KG.
Bu, beynəlxalq səviyyədə qəbul edilmiş bir alqoritmdir.
Qısaca desək, çəkisi 166,67 kq-dan çox olan kubmetrə ağır yük, 166,67 kq-dan az olana isə toplu mal deyilir.
Ağır yüklər faktiki ümumi çəkiyə görə, yüklənmiş mallar isə həcm çəkisinə görə hesablanır.
Qeyd:
1. CBM Kub Metr üçün qısadır, kubmetr deməkdir.
2, həcm çəkisi də uzunluğa (sm) × en (sm) × hündürlüyə (sm) ÷5000 uyğun olaraq hesablanır, ümumi deyil, ümumiyyətlə yalnız Kuryer şirkətləri bu alqoritmdən istifadə edirlər.
3, əslində, ağır yüklərin və yüklərin hava daşınması bölgüsü sıxlıqdan asılı olaraq daha mürəkkəbdir, məsələn, 1:30 0, 1, 400, 1:500, 1:800, 1:1000 və s.Nisbət fərqlidir, qiymət başqadır.
Məsələn, 25 USD/kq üçün 1:300, 24 USD/kq üçün 1:500.1:300 deyilən 1 kubmetr 300 kiloqrama bərabərdir, 1:400 1 kubmetr 400 kiloqrama bərabərdir və s.
4, təyyarənin məkanından və yükündən tam istifadə etmək üçün, ağır yük və yük ümumiyyətlə ağlabatan yerləşdirmə olacaq, hava ilə yükləmə texniki işdir - yaxşı yerləşdirmə ilə, məhdud kosmik resurslardan tam istifadə edə bilərsiniz. təyyarə yaxşı işləyir və hətta əlavə mənfəəti əhəmiyyətli dərəcədə artırır.Həddindən artıq ağır yük yer itirəcək (tam yer deyil, artıq çəki var), çox yük yükü boşa çıxaracaq (tam çəki dolu deyil).
Göndərmə hesablama metodu:
1. Ağır yüklərin və yüngül yüklərin dəniz yolu ilə bölünməsi hava daşımalarından xeyli sadədir və Çinin dəniz LCL biznesi əsasən ağır yükləri və yüngül yükləri 1 kubmetrin 1 tona bərabər olduğu standarta görə fərqləndirir.Dəniz LCL-də ağır yüklər nadirdir, əsasən yüngül mallar və dəniz LCL yükün həcminə görə, hava yükü isə əsas fərqin çəkisinə görə hesablanır, ona görə də nisbətən daha sadədir.Bir çox insan çoxlu dəniz yükləri ilə məşğul olur, lakin yüngül və ağır yüklər haqqında heç vaxt eşitməyiblər, çünki onlar əsasən istifadə olunmur.
2, gəminin yerləşdirilməsi nöqteyi-nəzərinə görə, bütün Yükün yerləşdirilməsi əmsalı, Ölü Ağırlıqlı Yük/Ağır Mallar kimi tanınan gəminin yük tutumundan azdır;Yerləşdirmə əmsalı gəminin tutum əmsalından böyük olan istənilən Yük Ölçmə Yükü/Yüngül Mallar adlanır.
3, yüklərin hesablanmasına və beynəlxalq göndərmə praktikasına uyğun olaraq, bütün yüklərin yığılma əmsalı 1,1328 kubmetr/tondan və ya ağır yük adlanan yüklərin 40 kubfut/tonundan azdır;1,1328 kubmetr/ton və ya 40 kub fut/ton yükdən çox olan bütün yüklərin yığılma əmsalı, adlanır
Göndərmə hesablama metodu:
1. Ağır yüklərin və yüngül yüklərin dəniz yolu ilə bölünməsi hava daşımalarından xeyli sadədir və Çinin dəniz LCL biznesi əsasən ağır yükləri və yüngül yükləri 1 kubmetrin 1 tona bərabər olduğu standarta görə fərqləndirir.Dəniz LCL-də ağır yüklər nadirdir, əsasən yüngül mallar və dəniz LCL yükün həcminə görə, hava yükü isə əsas fərqin çəkisinə görə hesablanır, ona görə də nisbətən daha sadədir.Bir çox insan çoxlu dəniz yükləri ilə məşğul olur, lakin yüngül və ağır yüklər haqqında heç vaxt eşitməyiblər, çünki onlar əsasən istifadə olunmur.
2, gəminin yerləşdirilməsi nöqteyi-nəzərinə görə, bütün Yükün yerləşdirilməsi əmsalı, Ölü Ağırlıqlı Yük/Ağır Mallar kimi tanınan gəminin yük tutumundan azdır;Yerləşdirmə əmsalı gəminin tutum əmsalından böyük olan istənilən Yük Ölçmə Yükü/Yüngül Mallar adlanır.
3, yüklərin hesablanmasına və beynəlxalq göndərmə praktikasına uyğun olaraq, bütün yüklərin yığılma əmsalı 1,1328 kubmetr/tondan və ya ağır yük adlanan yüklərin 40 kubfut/tonundan azdır;Bütün yüklərin yığılma əmsalı 1,1328 kubmetr/ton və ya 40 kub fut/ton yükdən çox, Ölçmə Yükü/Yüngül Mallar adlanır.
4, ağır və yüngül yüklər anlayışı yerləşdirmə, daşıma, saxlama və hesablama ilə sıx bağlıdır.Daşıyıcı və ya ekspeditor müəyyən meyarlara görə ağır yük və yüngül yük/ölçmə yükü arasında fərq qoyur.
Məsləhətlər:
Dəniz LCL sıxlığı 1000KGS/1CBM-dir.Yük tonları kub sayına görə təkrar istifadə edir, 1-dən çoxu ağır yük, 1-dən azı yüngül yükdür, lakin indi bir çox reyslər çəkisini məhdudlaşdırır, buna görə də nisbət 1 ton /1.5CBM və ya daha çox olaraq tənzimlənir.
Hava yükü, 1000-dən 6-a, 1CBM=166,6KGS-ə bərabər, 1CBM-dən çox 166,6 ağır yük, əksinə yüngül yüklərdir.
Göndərmə vaxtı: 14 avqust 2023-cü il